ความวุ่นวายในการต่ออายุใบขับขี่ – ครึ่งหนึ่งของศูนย์กัวเต็งไม่มีช่องว่าง

ศูนย์ทดสอบใบขับขี่ (DLTC) ไม่ถึงครึ่งในกัวเต็งมีช่องสำหรับให้ผู้ขับขี่ต่ออายุใบอนุญาต ซึ่งหมายความว่าคุณอาจลำบากในการต่ออายุบัตรแม้ว่าจะมีการวางแผนล่วงหน้าที่ดี

MyBroadband ทดสอบระบบการจองออนไลน์ของ Natis และพบว่าใน 49 DLTC ที่ระบุไว้ในกัวเต็ง มีเพียง 22 หรือ 45% เท่านั้นที่มีตำแหน่งงานว่าง

กระบวนการที่เหลือใช้ได้ดี ทำให้คุณสามารถจองวันและเวลาที่คุณต้องการเยี่ยมชม DLTC ได้ แม้ว่าคุณอาจจะต้องเดินทางไกลหากไม่มีศูนย์ที่ใกล้ที่สุด

อย่างไรก็ตาม ปรากฏว่าระบบยังไม่อนุญาตให้ชำระเงินออนไลน์สำหรับการต่ออายุใบขับขี่

เมื่อคุณจองวันและเวลา ระบบจะแสดงสรุปการชำระเงินและระบุว่า “หากคุณเลือกจองเท่านั้น โปรดทราบว่าจะมีการชำระค่าธรรมเนียมที่ DLTC ที่เลือก”

อย่างไรก็ตาม ระบบไม่มีตัวเลือกอื่นนอกเหนือจาก “จองเท่านั้น” และ “ยกเลิก”

องค์กร Undoing Tax Abuse (Outa) บอกกับ MyBroadband ว่าแม้ว่าจะมีการร้องเรียนน้อยลงจากผู้ขับขี่ที่พยายามจองบัตร แต่ดูเหมือนว่ายังมีข้อจำกัดอยู่

“Outa ตระหนักถึงปัญหาที่ผู้ขับขี่ต้องเผชิญและได้สังเกต DLCA’s [Drivers License Card Account] ความพยายามที่จะแก้ไขงานในมือ “โอตะกล่าว

“อย่างไรก็ตาม เรามีความเห็นว่ารัฐมนตรีควรพิจารณาอย่างจริงจังกับการยื่นของ Outa ในการขยายระยะเวลาใบขับขี่จาก 5 ปีเป็น 10 ปี” Outa กล่าว

นาย Outa กล่าวว่าเขาไม่ได้รับความคิดเห็นใด ๆ จากรัฐมนตรีในเรื่องนี้

แม้ว่าข้อร้องเรียนส่วนใหญ่ที่ได้รับจะเกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่ที่สมัครสำเร็จ แต่ยังไม่ได้รับบัตรต่ออายุ แต่หน่วยงานดังกล่าวยังได้รับการร้องเรียนจากผู้ที่มีปัญหาในการจองบัตร

ปรับ 40,000 สำหรับใบอนุญาตหมดอายุในเดือนพฤษภาคม

โฆษกของ Road Traffic Management Corporation (RTMC) บอกกับ MyBroadband เมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายได้ออกค่าปรับมากกว่า 40,000 สำหรับบัตรที่หมดอายุในเดือนพฤษภาคม 2565 – มากกว่า 1,300 ปรับต่อวัน

ด้วยค่าปรับสำหรับการขับขี่โดยไม่มีใบอนุญาตที่ R1,250 ทางการได้มอบเงินค่าปรับให้กับผู้ขับขี่ประมาณ 50 ล้านรูปีในเดือนพฤษภาคม

นี่เป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถยนต์ เนื่องจากยังคงมีการร้องเรียนถึงความล่าช้าอย่างมากในการรับบัตรใหม่ซึ่งถูกทิ้งเกลื่อนบนโซเชียลมีเดีย แม้ว่า RTMC จะอ้างว่าบัตรถูกผลิตขึ้นภายในหกสัปดาห์

Outa แนะนำว่าผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีหลักฐานการล่าช้าในการจองหรือรับบัตรไม่ควรจ่ายค่าปรับ แต่แทนที่จะปกป้องตัวเองในศาล

“เราหวังว่าทางการจะยังคงอ่อนไหวต่อปัญหาที่เกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน และทางการสามารถหรือควรออกคำเตือนแทนที่จะปรับผู้คน” Outa กล่าว

“เราเชื่อว่าการปรับใครซักคนสำหรับใบขับขี่ที่หมดอายุ ในกรณีที่พวกเขาสามารถแสดงเอกสารและหลักฐานการพยายามจองและรับใบอนุญาตได้ จะถือว่าไม่ยุติธรรม”

“อย่างไรก็ตาม เราขอแนะนำว่าบุคคลที่สามารถพิสูจน์ได้ว่าความล่าช้าในการจองและรับใบขับขี่นั้นไม่ได้เกิดจากการขาดความพยายามและสถานการณ์ของพวกเขาเป็นผลมาจากรัฐ – ว่าพวกเขาไม่ควรจ่ายค่าปรับและเลือกปกป้อง ตัวเองในศาล” Ota กล่าวเสริม

ตอนนี้อ่านแล้ว: Uber ตั้งใจทำให้คนขับแอฟริกาใต้เสี่ยงต่อการเป็นหนี้และอันตราย – ผู้แจ้งเบาะแส